Головна > Україна > Скандал навколо закону про автокрісла: Таксисти відмовляються їхати на виклик!
Скандал навколо закону про автокрісла: Таксисти відмовляються їхати на виклик!8-12-2019, 13:10. Розмістив: redaktor |
|
В Україні 20 листопада набрав чинності закон, який встановлює відповідальність водіїв за перевезення дітей в автомобілях без дитячих автокрісел. З одного боку, ініціатива, звичайно ж, правильна. Адже безпека маленьких пасажирів – пріоритет. Але з іншого боку, новий закон всього за пару тижнів роботи спровокував по всій країні десятки скандалів, оскільки служби таксі не хочуть приїжджати на виклик, якщо серед пасажирів дитина: своїх автокрісел у перевізників найчастіше просто немає, а платити штраф нікому не хочеться. Але справа в тому, що, коли водій порушував заборону, ніякої відповідальності за це він не ніс. У законах її просто не передбачили. Саме цю невідповідність виправили депутати і додали до статті 121 Кодексу України про адміністративні порушення частину, яка встановлює штраф у розмірі від 510 до 850 гривень за перевезення дитини без “спеціальних засобів”. Але законодавець не визначив, що конкретно слід вважати “спеціальним засобом” для перевезення дитини. Понять “дитяче автокрісло”, “бустер”, “люлька” в нормативних актах просто немає. Відповідно, “спеціальним засобом” можна назвати взагалі все що завгодно: від крутого крісла за 20-30 тисяч гривень (є й такі), до простої подушки під спину. За цю лазівку і зачепилися оператори таксі. “Жодним чинним нормативно-правовим актом – а саме: Правилами дорожнього руху та Правилами надання послуг пасажирського автомобільного транспорту – не передбачено, що в автомобілі таксі потрібно перевозити дітей в автокріслах”, – зазначив на своїй сторінці в соцмережах один з операторів служби таксі Києва. Крім того, змінивши закон, нардепи, очевидно, забули змінити під нього інші нормативні акти. Йдеться про Правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту. У цьому документі сказано, що пасажир таксі має право перевозити на руках дитину дошкільного віку на задньому сидінні. І без всяких “спеціальних засобів”. Ось і виходить, що один нормативний акт суперечить іншому. Втім, поліцейських це не бентежить. У прес-службі патрульної поліції України відрапортували, що за період дії штрафних санкцій, з 20 по 30 листопада, вже складено 61 протокол “за порушення правил перевезення дітей” Повернутися назад |